<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Henrik von Klopp</title>
	<atom:link href="http://www.vonklopp.se/wordpress/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.vonklopp.se/wordpress</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Sep 2010 06:44:11 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=abc</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Ett besök i kraftslottet</title>
		<link>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2342</link>
		<comments>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2342#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 18:56:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Henrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Industrikultur]]></category>
		<category><![CDATA[dalälven]]></category>
		<category><![CDATA[fortum]]></category>
		<category><![CDATA[kraftstation]]></category>
		<category><![CDATA[kraftverk]]></category>
		<category><![CDATA[untra]]></category>
		<category><![CDATA[vattenkraft]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2342</guid>
		<description><![CDATA[Redan i porten till Untra kraftstation möts man av en mäktig utsikt mot maskinhallen där fem generatorer står uppställda på rad.
Från den påkostade entrén med väggmålningar (och det gula kakel vi känner igen från Vattenfalls stationer i Porjus och Älvkarleby)  leder en trappa ner till en balkong där man kan hämta andan lite.
När stationen var [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignnone" style="width: 510px"><a href="http://www.vonklopp.se/galleries/untra"><img class=" " title="Entre till Untra kraftstation" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/untra_interior_blog-1.jpg" alt="Entre till Untra kraftstation" width="500" height="375" /></a><p class="wp-caption-text">Entre till Untra kraftstation (klicka på bilden för att se fler)</p></div>
<p><!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } -->Redan i porten till Untra kraftstation möts man av en mäktig utsikt mot maskinhallen där fem generatorer står uppställda på rad.</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 510px"><a href=" http://www.vonklopp.se/galleries/untra"><img title="Vy mot maskinhall " src="http://www.vonklopp.se/images/20104/untra_interior_blog-2.jpg" alt="Vy mot maskinhall " width="500" height="400" /></a><p class="wp-caption-text">Vy mot maskinhall (klicka på bilden för att se fler)</p></div>
<p><!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } -->Från den påkostade entrén med väggmålningar (och det gula kakel vi känner igen från Vattenfalls stationer i <a href="http://www.vonklopp.se/galleries/porjus_gamla/">Porjus</a> och <a href="http://www.vonklopp.se/galleries/alvkarleby/">Älvkarleby</a>)  leder en trappa ner till en balkong där man kan hämta andan lite.</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 510px"><a href="http://www.vonklopp.se/galleries/untra"><img class=" " title="Entrén sedd från maskinhallen" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/untra_interior_blog-3.jpg" alt="Entrén sedd från maskinhallen" width="500" height="375" /></a><p class="wp-caption-text">Entrén sedd från maskinhallen (klicka på bilden för att se fler)</p></div>
<p><!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } -->När stationen var nyöppnad 1918 måste ett besök ha varit en omtumlande upplevelse.</p>
<p>Än idag slår pulsen lite snabbare när man ser vad svensk ingenjörskonst kunde åstadkomma i början på förra seklet – låt vara att stationen idag ägs av finländska Fortum.</p>
<p>Självklart skulle en så fin ny kraftstation utrustas med fontän.</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 510px"><a href="http://www.vonklopp.se/galleries/untra"><img title="Dekorationsmålning" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/untra_interior_blog-4.jpg" alt="Dekorationsmålning" width="500" height="333" /></a><p class="wp-caption-text">En av landets mest påkostade industribyggnader (klicka på bilden för att se fler)</p></div>
<p><!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } -->Utan tvekan är det här en av Sveriges mest påkostade industribyggnader. Tack vare den relativt snälla miljön i en vattenkraftstation är den också väl bevarad.</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 410px"><a href=" http://www.vonklopp.se/galleries/untra"><img title="Generatorhall" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/untra_interior_blog-5.jpg" alt="Generatorhall" width="400" height="500" /></a><p class="wp-caption-text">Generatorhall (klicka på någon av bilderna för att se fler)</p></div>
<p>Vattenkraftsmaskineri har lång livslängd. En stor del av utrustningen är densamma som installerades 1917.</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 510px"><a href="http://www.vonklopp.se/galleries/untra"><img title="Generator från 1917" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/untra_interior_blog-6.jpg" alt="Generator från 1917" width="500" height="375" /></a><p class="wp-caption-text">Generator från 1917 (klicka på någon av bilderna för att se fler)</p></div>
<p><!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } -->Men Untra börjar trots allt närma sig slutet av sin livstid. Fortum projekterar om eller nybyggnad. Huvudspåret är ny station några hundra meter uppströms den gamla. Under tiden fortsätter de snart hundra år gamla generatorerna att leverera ström till nätet.</p>
<p>En tidigare postning om Untra finns <a href="http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2290">här</a>.</p>
<p>Tack till Jan Swedberg, Conny Andersson och övrig personal i Untra.</p>
<p><em>The Untra hydroelectric power station in Dalälven river (1918). Click any of the images to see more.</em></p>
<p style="white-space:nowrap"><img style="border:0px" src="http://tarpipe.com/img/tarpipe.png" />&nbsp;<a target="_blank" href="http://tarpipe.com/share/?t=Ett+bes%C3%B6k+i+kraftslottet&u=http%3A%2F%2Fwww.vonklopp.se%2Fwordpress%2F%3Fp%3D2342&b=Reading %22Ett+bes%C3%B6k+i+kraftslottet%22">Share now!</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vonklopp.se/wordpress/?feed=rss2&amp;p=2342</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lucerna kraftverk</title>
		<link>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2330</link>
		<comments>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2330#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 20:19:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Henrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Industrikultur]]></category>
		<category><![CDATA[gasturbin]]></category>
		<category><![CDATA[industri]]></category>
		<category><![CDATA[kraftverk]]></category>
		<category><![CDATA[lucerna]]></category>
		<category><![CDATA[stal]]></category>
		<category><![CDATA[västervik]]></category>
		<category><![CDATA[vattenfall]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2330</guid>
		<description><![CDATA[
På ön Lucerna utanför Västervik står resterna av ett av Vattenfalls gasturbinkraftverk. När vi kommer dit i början av juli pågår rivningen för fullt. Kraftmaskineriet är dessvärre redan skrotat och man håller på att riva en enorm mur och klippomgärdad oljecistern.

Lucernaverket byggdes på 1950-talet med svensk teknologi utvecklad av STAL i Finspång. Då var STAL [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone" title="Lucerna kraftverk" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/lucerna_blog-2.jpg" alt="Lucerna kraftverk" width="500" height="375" /></p>
<p>På ön Lucerna utanför Västervik står resterna av ett av Vattenfalls gasturbinkraftverk. När vi kommer dit i början av juli pågår rivningen för fullt. Kraftmaskineriet är dessvärre redan skrotat och man håller på att riva en enorm mur och klippomgärdad oljecistern.</p>
<p><img class="alignnone" title="Lucerna kraftverk" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/lucerna_blog-1.jpg" alt="Lucerna kraftverk" width="400" height="500" /></p>
<p>Lucernaverket byggdes på 1950-talet med svensk teknologi utvecklad av STAL i Finspång. Då var STAL en del av ASEA, men efter ett antal ägarbyten är man numera en del av Siemens.</p>
<p><img class="alignnone" title="Lucerna kraftstation" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/lucerna_blog-4.jpg" alt="Lucerna kraftstation" width="500" height="375" /></p>
<p>Gasturbinen GT-120 var ett resultat av STALs kontrakt att utveckla en jetmotor åt Flygvapnet.  Affären förlorades till Rolls-Royce (som hade en färdig produkt medan STAL ännu bara hade en prototyp) och utvecklingen fick styras om mot stationära gasturbiner.</p>
<p>ASEAs goda relation med Vattenfall var säkert en bidragande orsak till att den första produktionsinstallationen av en GT-120 gjordes i Lucerna 1959.</p>
<p><img class="alignnone" title="Lucerna kraftverk" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/lucerna_blog-5.jpg" alt="Lucerna kraftverk" width="500" height="375" /></p>
<p>Gasturbiner är ett smidigt sätt att få tillgång till reservkraft vid konsumtionstoppar eller produktionsbortfall. Den effektreserv Svenska Kraftnät förfogar över är till stor del baserad på gasturbinverk.</p>
<p>Lite förenklat låter man en stationär jetmotors avgaser driva en turbin kopplad till en  generator.  Anläggningarna är relativt billiga att bygga och kräver i förhållande till sin effekt lite plats. De kan startas upp och börja leverera kraft väldigt snabbt, något som uppskattas när det är fråga om reservkraft. Körtiden vid varje uppstart brukar vara enstaka timmar.</p>
<p><img class="alignnone" title="Lucerna kraftverk" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/lucerna_blog-6.jpg" alt="Lucerna kraftverk" width="500" height="375" /></p>
<p>Att låta en jetmotors avgaser driva en turbin ger naturligtvis stora förluster. I en  GT-120 ligger verkningsgraden  på 25,9%. För att få ut 40 MW får man alltså elda motsvarande 155 MW – mer än tre kilo olja per sekund.</p>
<p>Det säger sig självt att det bara är en god ide så länge oljepriserna är  låga. Med dagens oljepriser ligger produktionskostnaden för en kilowattimme enbart för bränslet över tre kronor.</p>
<p><img class="alignnone" title="Lucerna kraftverk" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/lucerna_blog-3.jpg" alt="Lucerna kraftverk" width="500" height="500" /></p>
<p>Sedan 50-talet har utbyggnaden av kärnkraften minskat behovet av oljebaserad reservkraft. När Lucerna drabbades av ett generatorhaveri på 90-talet var anläggningens öde beseglat. I den före detta maskinhallen ska det i framtiden byggas husbåtar.</p>
<p>Tack till Richard Bergström, Aquavilla AB!</p>
<p><em>The former gas turbine power station at Lucerna is currently being demolished. The site was the first commercial installation of a STAL GT-120 in 1959.</em></p>
<p style="white-space:nowrap"><img style="border:0px" src="http://tarpipe.com/img/tarpipe.png" />&nbsp;<a target="_blank" href="http://tarpipe.com/share/?t=Lucerna+kraftverk&u=http%3A%2F%2Fwww.vonklopp.se%2Fwordpress%2F%3Fp%3D2330&b=Reading %22Lucerna+kraftverk%22">Share now!</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vonklopp.se/wordpress/?feed=rss2&amp;p=2330</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Apollo Mall</title>
		<link>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2325</link>
		<comments>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2325#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 19:21:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Henrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[usa]]></category>
		<category><![CDATA[abandoned]]></category>
		<category><![CDATA[övergivet]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2325</guid>
		<description><![CDATA[
Monticello, NY

&#160;Share now!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="Apollo Mall" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/apollo-1.jpg" title="Apollo Mall" class="alignnone" width="500" height="333" /></p>
<p>Monticello, NY</p>
<p><img alt="Apollo Mall" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/monticello-1.jpg" title="Apollo Mall" class="alignnone" width="500" height="333" /></p>
<p style="white-space:nowrap"><img style="border:0px" src="http://tarpipe.com/img/tarpipe.png" />&nbsp;<a target="_blank" href="http://tarpipe.com/share/?t=Apollo+Mall&u=http%3A%2F%2Fwww.vonklopp.se%2Fwordpress%2F%3Fp%3D2325&b=Reading %22Apollo+Mall%22">Share now!</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vonklopp.se/wordpress/?feed=rss2&amp;p=2325</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sommar i Älvkarleby</title>
		<link>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2317</link>
		<comments>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2317#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 19:09:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Henrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Industrikultur]]></category>
		<category><![CDATA[älvkarleby]]></category>
		<category><![CDATA[dalälven]]></category>
		<category><![CDATA[kraftverk]]></category>
		<category><![CDATA[vattenfall]]></category>
		<category><![CDATA[vattenkraft]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2317</guid>
		<description><![CDATA[
Vattenfalls kraftverk i Älvkarleby öppnade 1915 och är fortfarande ett av de största i Dalälven. 

Mer information och vinterbilder finns här.

Bilder från insidan finns här.
&#160;Share now!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone" title="Älvkarleby kraftstation" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/alvkarleby_sommar_blog-1.jpg" alt="Älvkarleby kraftstation" width="500" height="375" /></p>
<p>Vattenfalls kraftverk i Älvkarleby öppnade 1915 och är fortfarande ett av de största i Dalälven. </p>
<p><img class="alignnone" title="Älvkarleby kraftstation" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/alvkarleby_sommar_blog-2.jpg" alt="Älvkarleby kraftstation" width="500" height="333" /></p>
<p>Mer information och vinterbilder finns <a href="http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=1888">här</a>.</p>
<p><img class="aligncenter" title="Älvkarleby kraftstation" src="http://www.vonklopp.se/images/20104/alvkarleby_sommar_blog-3.jpg" alt="Älvkarleby kraftstation" width="400" height="400" /></p>
<p>Bilder från insidan finns <a href="http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2004">här.</p>
<p style="white-space:nowrap"><img style="border:0px" src="http://tarpipe.com/img/tarpipe.png" />&nbsp;<a target="_blank" href="http://tarpipe.com/share/?t=Sommar+i+%C3%84lvkarleby&u=http%3A%2F%2Fwww.vonklopp.se%2Fwordpress%2F%3Fp%3D2317&b=Reading %22Sommar+i+%C3%84lvkarleby%22">Share now!</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vonklopp.se/wordpress/?feed=rss2&amp;p=2317</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Småländskt snickeri</title>
		<link>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2313</link>
		<comments>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2313#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 10:33:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Henrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Det går bra för Sverige]]></category>
		<category><![CDATA[Industrikultur]]></category>
		<category><![CDATA[industri]]></category>
		<category><![CDATA[övergivet]]></category>
		<category><![CDATA[småland]]></category>
		<category><![CDATA[snickeri]]></category>
		<category><![CDATA[tryckeri]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2313</guid>
		<description><![CDATA[

&#160;Share now!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="Småland" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/tryckeri_blog-2.jpg" title="Småland" class="alignnone" width="500" height="333" /></p>
<p><img alt="Småland" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/tryckeri_blog-1.jpg" title="Småland" class="alignnone" width="500" height="333" /></p>
<p style="white-space:nowrap"><img style="border:0px" src="http://tarpipe.com/img/tarpipe.png" />&nbsp;<a target="_blank" href="http://tarpipe.com/share/?t=Sm%C3%A5l%C3%A4ndskt+snickeri&u=http%3A%2F%2Fwww.vonklopp.se%2Fwordpress%2F%3Fp%3D2313&b=Reading %22Sm%C3%A5l%C3%A4ndskt+snickeri%22">Share now!</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vonklopp.se/wordpress/?feed=rss2&amp;p=2313</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Den ståndaktige tennsoldaten</title>
		<link>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2309</link>
		<comments>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2309#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 08:17:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Henrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Det går bra för Sverige]]></category>
		<category><![CDATA[järnväg]]></category>
		<category><![CDATA[nedlagt]]></category>
		<category><![CDATA[övergivet]]></category>
		<category><![CDATA[småland]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2309</guid>
		<description><![CDATA[
Längs järnvägen Växjö-Västervik. Trafiken upphörde i augusti 1984.
&#160;Share now!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="Gårdveda" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/gardveda_blog-3.jpg" title="Gårdveda" class="alignnone" width="400" height="500" /><br />
Längs järnvägen Växjö-Västervik. Trafiken upphörde i augusti 1984.</p>
<p style="white-space:nowrap"><img style="border:0px" src="http://tarpipe.com/img/tarpipe.png" />&nbsp;<a target="_blank" href="http://tarpipe.com/share/?t=Den+st%C3%A5ndaktige+tennsoldaten&u=http%3A%2F%2Fwww.vonklopp.se%2Fwordpress%2F%3Fp%3D2309&b=Reading %22Den+st%C3%A5ndaktige+tennsoldaten%22">Share now!</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vonklopp.se/wordpress/?feed=rss2&amp;p=2309</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Untra &#8211; Slottet vid Dalälven</title>
		<link>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2290</link>
		<comments>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2290#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 15:33:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Henrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Industrikultur]]></category>
		<category><![CDATA[dalälven]]></category>
		<category><![CDATA[fortum]]></category>
		<category><![CDATA[Gustaf de Frumerie]]></category>
		<category><![CDATA[industri]]></category>
		<category><![CDATA[kraftverk]]></category>
		<category><![CDATA[untra]]></category>
		<category><![CDATA[vattenkraft]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2290</guid>
		<description><![CDATA[Statliga Vattenfallsstyrelsens nationalkraftverk i Trollhättan, Porjus och Älvkarleby satte ribban när Stockholms Gas och Elektricitetverk byggde vattenkraftverk i Untra.
Arkitekten Gustaf de Frumerie ritade ett kraftslott som inte  överträffats i Sverige. Bygget påbörjades 1911 och stod klart 1918. Vid invigningen hade stationen fyra Francisaggregat som kompletterades med ett femte 1937.
Enligt planerna skulle Untra täcka Stockholms [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignnone" style="width: 510px"><img title="Untra kraftstation" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/untra_blog-2.jpg" alt="Untra kraftstation" width="500" height="375" /><p class="wp-caption-text">Vy från dammen</p></div>
<p>Statliga Vattenfallsstyrelsens nationalkraftverk i <a href="http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=1522">Trollhättan</a>, <a href="http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=1455">Porjus</a> och <a href="http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=1888">Älvkarleby</a> satte ribban när Stockholms Gas och Elektricitetverk byggde vattenkraftverk i Untra.</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 510px"><img title="Untra kraftstation" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/untra_blog-3.jpg" alt="Untra kraftstation" width="500" height="375" /><p class="wp-caption-text">Luckhus</p></div>
<p>Arkitekten Gustaf de Frumerie ritade ett kraftslott som inte  överträffats i Sverige. Bygget påbörjades 1911 och stod klart 1918. Vid invigningen hade stationen fyra Francisaggregat som kompletterades med ett femte 1937.</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 510px"><img title="Untra kraftstation" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/untra_blog-1.jpg" alt="Mellan luckhus och maskinhall" width="500" height="375" /><p class="wp-caption-text">Ovanpå turbinsumparna</p></div>
<p>Enligt planerna skulle Untra täcka Stockholms kraftbehov för all framtid. Riktigt så blev det inte, men anläggningen producerade länge mer än 90% av den el som användes i huvudstaden.  Den 132 km långa kraftöverföringen mellan Untra och Stockholm var banbrytande för sin tid.</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 510px"><img class=" " title="Untra" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/untra_blog-8.jpg" alt="Untra" width="500" height="375" /><p class="wp-caption-text">Löphjul till Francisturbin</p></div>
<p>I Untra användes, precis som i Vattenfalls första stationer,  Francisturbiner med dubbla löphjul och horisontell axel. Turbinerna placerades i öppna sumpar som täcktes av träluckor.</p>
<p>Stationen ägs idag av Fortum och producerar 270 GWh per år. De fem turbinerna har en sammanlagd effekt på 41 MW. Fallhöjden är 13,5 meter.</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 510px"><img title="Untra kraftstation" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/untra_blog-5.jpg" alt="Untra kraftstation" width="500" height="500" /><p class="wp-caption-text">Entre till maskinhall </p></div>
<p>Interiören i Untra är minst lika imponerande som utsidan. Mer om detta senare.</p>
<p>Tack till Jan Swedberg, Conny Andersson och övrig personal i Untra.</p>
<p style="white-space:nowrap"><img style="border:0px" src="http://tarpipe.com/img/tarpipe.png" />&nbsp;<a target="_blank" href="http://tarpipe.com/share/?t=Untra+%E2%80%93+Slottet+vid+Dal%C3%A4lven&u=http%3A%2F%2Fwww.vonklopp.se%2Fwordpress%2F%3Fp%3D2290&b=Reading %22Untra+%E2%80%93+Slottet+vid+Dal%C3%A4lven%22">Share now!</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vonklopp.se/wordpress/?feed=rss2&amp;p=2290</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kraftkapellet i Lunne</title>
		<link>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2281</link>
		<comments>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2281#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 24 Jul 2010 20:31:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Henrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Industrikultur]]></category>
		<category><![CDATA[fortum]]></category>
		<category><![CDATA[kraftstation]]></category>
		<category><![CDATA[kraftverk]]></category>
		<category><![CDATA[lunne]]></category>
		<category><![CDATA[tidan]]></category>
		<category><![CDATA[vattenkraft]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2281</guid>
		<description><![CDATA[
Det 185 km långa vattendraget Tidan har sitt utlopp i Vänern. Under lång tid har man utnyttjat vattnets kraft för att driva kvarnar,  smedjor och senare elektriska kraftstationer. Inte mindre än 37 kraftstationer har byggts längs Tidan.

Lunne kraftstation står i det lilla samhället Tidan i Skövde kommun. Kraftstationen som byggdes 1921-1923 har två turbiner som [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone" title="Lunne kraftstation" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/lunne_blog-1.jpg" alt="Lunne kraftstation" width="500" height="333" /></p>
<p>Det 185 km långa vattendraget Tidan har sitt utlopp i Vänern. Under lång tid har man utnyttjat vattnets kraft för att driva kvarnar,  smedjor och senare elektriska kraftstationer. Inte mindre än 37 kraftstationer har byggts längs Tidan.</p>
<p><img class="alignnone" title="Lunne kraftstation" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/lunne_blog-2.jpg" alt="Lunne kraftstation" width="500" height="333" /></p>
<p>Lunne kraftstation står i det lilla samhället Tidan i Skövde kommun. Kraftstationen som byggdes 1921-1923 har två turbiner som ger en sammanlagd effekt på 410 kW. Fallhöjden är 3,9 meter.</p>
<p>Den kyrkliknande formen med ett torn är typisk för kraftstationer från början av 1900-talet. I tornet placerades ställverksutrustning som till exempel brytare och transformatorer. På bilderna syns hålen där kabelgenomföringar gjorts tydligt.</p>
<p>Idag är landets inomhusställverk med få <a href="http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2191">undantag</a> flyttade utomhus.</p>
<p style="white-space:nowrap"><img style="border:0px" src="http://tarpipe.com/img/tarpipe.png" />&nbsp;<a target="_blank" href="http://tarpipe.com/share/?t=Kraftkapellet+i+Lunne&u=http%3A%2F%2Fwww.vonklopp.se%2Fwordpress%2F%3Fp%3D2281&b=Reading %22Kraftkapellet+i+Lunne%22">Share now!</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vonklopp.se/wordpress/?feed=rss2&amp;p=2281</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yllefabriken i Tidan</title>
		<link>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2275</link>
		<comments>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2275#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 13:24:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Henrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Det går bra för Sverige]]></category>
		<category><![CDATA[Industrikultur]]></category>
		<category><![CDATA[fabrik]]></category>
		<category><![CDATA[industri]]></category>
		<category><![CDATA[nedlagt]]></category>
		<category><![CDATA[textilindustri]]></category>
		<category><![CDATA[tidan]]></category>
		<category><![CDATA[ylle]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2275</guid>
		<description><![CDATA[
I samhället Tidan, beläget längs vattendraget med samma namn, står rester av den svenska textilindustrin. 

Yllefabriken i Tidan öppnade 1916. Några år sedan gjordes en omfattande utbyggnad.

1930 arbetade ännu  nästan 60000 personer inom den svenska beklädnadsindustrin. Svenska yllekoncernen AB bildades när Tidan fusionerades med sex andra företag, däribland Borås yllefabrik och Fors ullspinneri. 

1966 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone" title="Tidan" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/tidan_blog-7.jpg" alt="Tidan" width="500" height="333" /></p>
<p>I samhället Tidan, beläget längs vattendraget med samma namn, står rester av den svenska textilindustrin. </p>
<p><img class="alignnone" title="Tidan" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/tidan_blog-4.jpg" alt="Tidan" width="500" height="333" /></p>
<p>Yllefabriken i Tidan öppnade 1916. Några år sedan gjordes en omfattande utbyggnad.</p>
<p><img class="alignnone" title="Tidan" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/tidan_blog-5.jpg" alt="Tidan" width="500" height="333" /></p>
<p>1930 arbetade ännu  nästan 60000 personer inom den svenska beklädnadsindustrin. Svenska yllekoncernen AB bildades när Tidan fusionerades med sex andra företag, däribland Borås yllefabrik och Fors ullspinneri. </p>
<p><img class="alignnone" title="Tidan" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/tidan_blog-6.jpg" alt="Tidan" width="500" height="333" /></p>
<p>1966 lades verksamheten i Tidan ner. Under 1980-talet gjordes ett misslyckat försök att bygga om fabriken till industrihotell. </p>
<p style="white-space:nowrap"><img style="border:0px" src="http://tarpipe.com/img/tarpipe.png" />&nbsp;<a target="_blank" href="http://tarpipe.com/share/?t=Yllefabriken+i+Tidan&u=http%3A%2F%2Fwww.vonklopp.se%2Fwordpress%2F%3Fp%3D2275&b=Reading %22Yllefabriken+i+Tidan%22">Share now!</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vonklopp.se/wordpress/?feed=rss2&amp;p=2275</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>En grävande veteran</title>
		<link>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2270</link>
		<comments>http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2270#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 20:54:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Henrik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Industrikultur]]></category>
		<category><![CDATA[grävmaskin]]></category>
		<category><![CDATA[insley]]></category>
		<category><![CDATA[lingrävare]]></category>
		<category><![CDATA[nostalgi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vonklopp.se/wordpress/?p=2270</guid>
		<description><![CDATA[
Det är inte ofta man ser lingrävare nuförtiden. I början på 70-talet hade hydrauliska maskiner erövrat marknaden. Men tack vare okomplicerad och robust konstruktion, kan maskiner som den här Insleyn hållas igång. Den stora utmaningen är förmodligen att skola in nya förmågor bakom spakarna.





&#160;Share now!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="Insley lingrävare" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/insley_blog-2.jpg" title="Insley lingrävare" class="alignnone" width="500" height="333" /></p>
<p>Det är inte ofta man ser lingrävare nuförtiden. I början på 70-talet hade hydrauliska maskiner erövrat marknaden. Men tack vare okomplicerad och robust konstruktion, kan maskiner som den här Insleyn hållas igång. Den stora utmaningen är förmodligen att skola in nya förmågor bakom spakarna.</p>
<p><img alt="Insley lingrävare" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/insley_blog-6.jpg" title="Insley lingrävare" class="alignnone" width="500" height="333" /></p>
<p><img alt="Insley lingrävare" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/insley_blog-5.jpg" title="Insley lingrävare" class="alignnone" width="500" height="333" /></p>
<p><img alt="Insley lingrävare" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/insley_blog-4.jpg" title="Insley lingrävare" class="alignnone" width="500" height="333" /></p>
<p><img alt="Insley lingrävare" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/insley_blog-3.jpg" title="Insley lingrävare" class="alignnone" width="500" height="333" /></p>
<p><img alt="Insley lingrävare" src="http://www.vonklopp.se/images/20103/insley_blog-1.jpg" title="Insley lingrävare" class="alignnone" width="500" height="333" /></p>
<p style="white-space:nowrap"><img style="border:0px" src="http://tarpipe.com/img/tarpipe.png" />&nbsp;<a target="_blank" href="http://tarpipe.com/share/?t=En+gr%C3%A4vande+veteran&u=http%3A%2F%2Fwww.vonklopp.se%2Fwordpress%2F%3Fp%3D2270&b=Reading %22En+gr%C3%A4vande+veteran%22">Share now!</a></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vonklopp.se/wordpress/?feed=rss2&amp;p=2270</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
