{"id":3044,"date":"2011-06-24T12:35:39","date_gmt":"2011-06-24T10:35:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/?p=3044"},"modified":"2011-06-24T12:59:07","modified_gmt":"2011-06-24T10:59:07","slug":"bilmarken-vi-glomt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/?p=3044","title":{"rendered":"Bilm\u00e4rken vi gl\u00f6mt"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.vonklopp.se\/images\/20113\/bilmarken_blog-1.jpg\" alt=\"SAAB\" \/><\/p>\n<p>Lagom till midsommarhelgen kommer s\u00e5 nyheten att SAAB har n\u00e5tt v\u00e4gs \u00e4nde. Med tanke p\u00e5 att f\u00f6retaget varit mer eller mindre i kris under hela sin existens \u00e4r det kanske inte s\u00e5 f\u00f6rv\u00e5nande.<\/p>\n<p>Jag jobbade i ett par projekt p\u00e5 SAABs utvecklingsavdelning under en period i b\u00f6rjan av 2000-talet. D\u00e5 fanns det en entusiasm och arbetsgl\u00e4dje bland medarbetarna, trots att f\u00f6retaget hade det sv\u00e5rt ekonomiskt och var h\u00e5rt styrt fr\u00e5n Tyskland. De gillade helt enkelt att utveckla och bygga bilar.<\/p>\n<p>F\u00f6rmodligen bidrog andan till att man stod ut med ovissheten \u2013 till och med n\u00e4r det d\u00f6k upp skojare i kritstrecksrandigt. Jag hoppas det g\u00e5r bra f\u00f6r m\u00e4nniskorna p\u00e5 SAAB.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.vonklopp.se\/images\/20113\/bilmarken_blog-9.jpg\" alt=\"Simca\" \/><\/p>\n<p>Tittar man bak\u00e5t i tiden \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s SAABs \u00f6de inget unikum. Det franska bilm\u00e4rket Simcas uppg\u00e5ng och fall har jag skrivit om <a href=\"http:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/?p=353\">h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.vonklopp.se\/images\/20113\/bilmarken_blog-3.jpg\" alt=\"DKW\" \/><\/p>\n<p>DKW \u00e4r ett annat m\u00e4rke som f\u00f6rsvunnit. Tillsammans med Horch och Wanderer &#8211; tv\u00e5 m\u00e4rken vi inte heller h\u00f6rt s\u00e5 mycket om de senaste \u00e5ren &#8211; svaldes man av Auto Union.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.vonklopp.se\/images\/20113\/bilmarken_blog-2.jpg\" alt=\"IFA\" \/><\/p>\n<p>Den del av DKW som fanns p\u00e5 andra sidan J\u00e4rnrid\u00e5n \u00e5teruppstod efter kriget som <a href=\"http:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/?p=217\">IFA<\/a>. IFA f\u00f6rsvann redan p\u00e5 1950-talet f\u00f6r att \u00e5teruppst\u00e5 som (numera nedlagda) Wartburg.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.vonklopp.se\/images\/20113\/bilmarken_blog-4.jpg\" alt=\"Standard\" \/><\/p>\n<p>Och n\u00e4r provk\u00f6rde du en Standard senast? Standard tillverkade flygplan under andra v\u00e4rldskriget och lyckades aldrig riktigt st\u00e4lla om till civil produktion. L\u00e5ter det bekant?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.vonklopp.se\/images\/20113\/bilmarken_blog-5.jpg\" alt=\"Austin\" \/><\/p>\n<p>Standard och Austin hamnade tillsammans med ett stort antal d\u00f6ende bilm\u00e4rken i det stats\u00e4gda British Leyland Motor Corporation. Under en period \u00e4gde f\u00f6retaget mer \u00e4n 40 fabriker och ett o\u00e4ndligt antal varum\u00e4rken. Bland dessa fanns bland andra Rover, Triumph, Morris, Vanden Plas och Wolseley.<\/p>\n<p>Av British Leyland \u00e5terst\u00e5r idag ingenting. Mini har \u00f6verlevt som varum\u00e4rke men \u00e4gs av BMW. Jaguar och Land Rover \u00e4gs av indiska Tata motors.<\/p>\n<p>Views: 9<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lagom till midsommarhelgen kommer s\u00e5 nyheten att SAAB har n\u00e5tt v\u00e4gs \u00e4nde. Med tanke p\u00e5 att f\u00f6retaget varit mer eller mindre i kris under hela sin existens \u00e4r det kanske inte s\u00e5 f\u00f6rv\u00e5nande. Jag jobbade i ett par projekt p\u00e5 SAABs utvecklingsavdelning under en period i b\u00f6rjan av 2000-talet. D\u00e5 &hellip;<\/p>\n<div class=\"wrap-excerpt-more\"><a class=\"excerpt-more\" href=\"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/?p=3044\">Read more<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_s2mail":"yes","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[598,83,35,138,596,597,56,595,594],"class_list":["post-3044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-det-gar-bra-for-sverige","tag-austin","tag-bilar","tag-bilism","tag-bilmarken","tag-dkw","tag-ifa","tag-nedlagt","tag-saab","tag-standard","post--no-featured-image"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3044"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3052,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3044\/revisions\/3052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}