{"id":5998,"date":"2016-12-16T15:14:08","date_gmt":"2016-12-16T13:14:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/?p=5998"},"modified":"2016-12-16T16:39:36","modified_gmt":"2016-12-16T14:39:36","slug":"haby","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/?p=5998","title":{"rendered":"Haby"},"content":{"rendered":"
\"haby_blog1-5\"
Stenarbeten vid intagskanalen.<\/figcaption><\/figure>\n

N\u00e4r H\u00e4gg\u00e5rda<\/a> kraftverk stod klart 1909 dr\u00f6jde det inte l\u00e4nge f\u00f6rr\u00e4n kapacitets\u00f6kningen \u00e4tits upp av \u00f6kad konsumtion. \u00c5ngkraftverket i Bor\u00e5s byggdes om f\u00f6r \u00f6kad kapacitet 1912 och samma \u00e5r beslutades om utbyggnad av vatten\u00ad\u00adfallen vid Haby i Slotts\u00e5n. Haby ligger s\u00f6der om Skene och fallr\u00e4ttigheterna d\u00e4r hade f\u00f6rv\u00e4rvats i samband med Vattenbyggnadsbyr\u00e5ns inventering n\u00e5gra \u00e5r tidigare.<\/p>\n

\"haby_blog1-3\"
Vid stationens intag som renoverades p\u00e5 1980-talet.<\/figcaption><\/figure>\n

Byggnadsarbetena p\u00e5b\u00f6rjades 1913 med reglering av \u00d6resj\u00f6arna som tillsammans med sj\u00f6n Tolken bildar ett magasin med en volym av 60 miljoner kubikmeter. \u00a0Vid sj\u00f6arnas utlopp spr\u00e4nges en 200 meter l\u00e5ng kanal till intaget d\u00e4r vattnet leddes vidare i en 630 meter l\u00e5ng tub av nitade st\u00e5lpl\u00e5tar.<\/p>\n

\"haby_blog1-4\"
Intagstuben.<\/figcaption><\/figure>\n

Tuben levererades av Motala verkstad och \u00e4r efter rivningen av tuben i Ljungaverk den st\u00f6rsta i landet. Det \u00e4r sannerligen en m\u00e4ktig byggnad och prestationen blir f\u00f6rst\u00e5s \u00e4nnu mer imponerande n\u00e4r man t\u00e4nker p\u00e5 att montering och transporter fick g\u00f6ras med handkraft.<\/p>\n

\"haby_blog1-2\"
Svalltornet.<\/figcaption><\/figure>\n

Dessv\u00e4rre b\u00f6rjar tuben n\u00e4rma sig slutet av sin livsl\u00e4ngd \u2013 lagningarna syns lite h\u00e4r och d\u00e4r \u2013 och kostnaden f\u00f6r byte \u00e4r sv\u00e5r att r\u00e4kna hem med dagens elpriser.<\/p>\n

\"haby_blog1-6\"
Den nitade st\u00e5ltuben har lappats och lagats under \u00e5rens lopp.<\/figcaption><\/figure>\n

Efter 630 meter n\u00e5r vattnet ett svalltorn som \u00e4r till f\u00f6r att utj\u00e4mna de tryckf\u00f6r\u00e4ndringar som uppst\u00e5r n\u00e4r fl\u00f6det genom tuben \u00f6kar eller minskar. Fr\u00e5n svalltornet forts\u00e4tter vattnet 110 meter genom en brantare tub fram till maskinstationen d\u00e4r de b\u00e5da Francisturbinerna kan utnyttja kraften ur 27,9 meters fallh\u00f6jd.<\/p>\n

\"Haby
Haby kraftverk 1942. Ovanf\u00f6r stationen syns svalltornet och maskinistbostaden. (Foto: V\u00e4nersborgs museum)<\/figcaption><\/figure>\n

Maskinstationen ritades, liksom den i H\u00e4gg\u00e5rda, av Bor\u00e5sarkitekten Herman G\u00f6ransson. Med tegelfasad och st\u00e4llverkstorn p\u00e5minner den lite om Vattenfalls nationalkraftverk i Porjus<\/a>. Den ligger i natursk\u00f6nt, omgiven av mjuka kullar med omv\u00e4xlande \u00e4ngsmark och l\u00f6vskog.<\/p>\n

\"haby_blog1-1\"
Maskinstationen ritad av Herman G\u00f6ranson.<\/figcaption><\/figure>\n

Haby kunde tas i drift strax efter ny\u00e5r 1915. Tiden fr\u00e5n beslut till f\u00e4rdig anl\u00e4ggning var allts\u00e5 ungef\u00e4r tre \u00e5r. Effekttillskottet kom i grevens tid – p\u00e5 kontinenten p\u00e5gick f\u00f6rsta v\u00e4rldskriget f\u00f6r fullt och Sverige drabbades av akut br\u00e4nslebrist till f\u00f6ljd av avsp\u00e4rrningarna.<\/p>\n

Views: 37<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e4r H\u00e4gg\u00e5rda kraftverk stod klart 1909 dr\u00f6jde det inte l\u00e4nge f\u00f6rr\u00e4n kapacitets\u00f6kningen \u00e4tits upp av \u00f6kad konsumtion. \u00c5ngkraftverket i Bor\u00e5s byggdes om f\u00f6r \u00f6kad kapacitet 1912 och samma \u00e5r beslutades om utbyggnad av vatten\u00ad\u00adfallen vid Haby i Slotts\u00e5n. Haby ligger s\u00f6der om Skene och fallr\u00e4ttigheterna d\u00e4r hade f\u00f6rv\u00e4rvats i samband …<\/p>\n

Read more<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_s2mail":"yes","footnotes":""},"categories":[755],"tags":[711,971,975,300,55,748,745,976,109],"class_list":["post-5998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-svenska-kraftverk","tag-arkitektur","tag-boras-energi","tag-haby","tag-kraftstation","tag-kraftverk","tag-staltub","tag-svalltorn","tag-trycktub","tag-vattenkraft","post--featured-image"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5998"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6015,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5998\/revisions\/6015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}