{"id":75,"date":"2008-10-04T21:32:47","date_gmt":"2008-10-04T19:32:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/?p=75"},"modified":"2013-06-09T12:28:14","modified_gmt":"2013-06-09T10:28:14","slug":"trotjanarnas-sista-vila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/?p=75","title":{"rendered":"Trotj\u00e4narnas sista vila"},"content":{"rendered":"

Idag \u00e4r bil\u00e5kande n\u00e5got suspekt. Vi ska helst sk\u00e4mmas lite och be om urs\u00e4kt f\u00f6r att vi k\u00f6r bil. Men det har inte alltid varit s\u00e5.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Under \u00e5ren efter andra v\u00e4rldskriget kunde allt fler svenskar skaffa bil. Det blev m\u00f6jligt att resa och f\u00e5 nya intryck.<\/p>\n

S\u00e4kert k\u00f6pte m\u00e5nga bil som en statussymbol, men viktigast var nog k\u00e4nslan av frihet. En k\u00e4nsla av att kunna \u00e5ka vart man ville n\u00e4rsomhelst, som inte l\u00e4ngre var f\u00f6rbeh\u00e5llen ett f\u00e5tal. Bilen var alltid redo och kr\u00e4vde inte anpassning till en tidtabell.<\/p>\n

Rekord\u00e5rens bilar \u00e4r med n\u00e5gra f\u00e5 undantag borta sedan l\u00e4nge. Men h\u00e4r och d\u00e4r i landet finns det bilkyrkog\u00e5rdar som \u00e4nnu inte blivit f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r sanering och uppsnyggning. En av dessa \u00e4r \u00c5kes bilskrot p\u00e5 Kyrk\u00f6 mosse en bit utanf\u00f6r Ryd i Sm\u00e5land.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Det \u00e4r maj m\u00e5nad, och den f\u00f6rsta riktigt varma helgen f\u00f6r \u00e5ret. Vi g\u00e5r runt bland skrotbilarna medan nykl\u00e4ckta myggor f\u00e5r sitt f\u00f6rsta skrovm\u00e5l.<\/p>\n

Jag har s\u00e4llskap av Bosse som \u00e4r bilexpert. F\u00f6r varje oigenk\u00e4nnligt vrak vi passerar, ber\u00e4ttar han vilket m\u00e4rke och modell vi tittar p\u00e5. Dessutom f\u00e5r jag en kortare f\u00f6rel\u00e4sning om modellens starka och svaga sidor.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

P\u00e5 skroten finns bilar fr\u00e5n 40-talet fram till tidigt 70-tal. Genom \u00e5ren har de s\u00e4kert varit med om mycket intressant. En Renault Dauphine har, om man ska tro texten p\u00e5 den handm\u00e5lade karossen, varit i Paris, Rom och Casablanca. Eller s\u00e5 var det bara en dr\u00f6m. Kanske blev l\u00e4ngsta resan till Tingsryd.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

De flesta bilarna verkar ha varit i l\u00e5ng och trogen tj\u00e4nst. Inte f\u00f6rr\u00e4n motor, kraft\u00f6verf\u00f6ring och kaross blivit helt utslitna hamnade de p\u00e5 mossen.\u00a0 D\u00e4r fick de donera delar till andra bilar av samma modell som h\u00f6ll ut ett par \u00e5r till.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Andra har g\u00e5tt ett mer v\u00e5ldsamt \u00f6de till m\u00f6tes. F\u00f6rvriden pl\u00e5t vittnar om att det inte kan ha varit s\u00e5 kul att vara med p\u00e5 sista resan.<\/p>\n

 <\/p>\n

Views: 7<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Idag \u00e4r bil\u00e5kande n\u00e5got suspekt. Vi ska helst sk\u00e4mmas lite och be om urs\u00e4kt f\u00f6r att vi k\u00f6r bil. Men det har inte alltid varit s\u00e5. Under \u00e5ren efter andra v\u00e4rldskriget kunde allt fler svenskar skaffa bil. Det blev m\u00f6jligt att resa och f\u00e5 nya intryck. S\u00e4kert k\u00f6pte m\u00e5nga bil …<\/p>\n

Read more<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_s2mail":"yes","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[89,90,91,35,5,54,92],"class_list":["post-75","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-det-gar-bra-for-sverige","tag-40-tal","tag-50-tal","tag-60-tal","tag-bilism","tag-overgivet","tag-rekordar","tag-skrot","post--no-featured-image"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4198,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75\/revisions\/4198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vonklopp.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}