Packard

En av de största ruinerna i Detroit är Packards gamla fabrik – byggd 1903 och nedlagd 1956. Den 325000 kvadratmeter stora fabriken ritades av Albert Kahn. Kahn har trogna läsare stiftat bekantskap med tidigare. Han ritade även Fishers Plant 21. Fabriken är enorm. Det finns till exempel ett system av vägar inomhus. Packard grundades 1899. Under tiden fram till andra världskrigets utbrott ägnade sig företaget åt att bygga lyxiga bilar för välbeställda kunder. Under kriget tillverkade man flyg och båtmotorer. Efter kriget återupptogs den civila produktionen med förkrigsmodellen Clipper. Ett försök att öka försäljningen genom att satsa på enklare modeller …

Body by Fisher

Karosstilverkaren Fisher var ett familjeföretag startat 1908. 1910 fick man uppdraget att leverera karosser till Cadillac och Buick. På bara några år blev företaget världens största karosstillverkare. 1919 köpte General Motors 60% av företaget och återstoden förvärvades 1926. Verksamheten drevs vidare under eget namn fram till 1984. Cadillacs och Buicks karosser bar Fishers emblem med texten ”Body by Fisher”. När GM tog över 1984 fasades varumärket Fisher ut och fabriken på bilderna stängdes. De sista bilarna med Fisheremblem levererades 1995. Fisher Body Plant 21 ritades av arkitekten Albert Kahn och stod klar 1919. Under åren har den använts för bil …

Kulturkrock i South Bend

Europeiska bilar är inte det första man väntar sig att se i en övergiven amerikansk bilfabrik. Men i Studebakers gamla fabrik i South Bend står ett gäng Porsche, BMW och Mercedes i väntan på bättre tider. De svenska färgerna försvaras av en Volvo P1800. Bilarna för en ojämn kamp mot lokala (o)förmågor. Den arga skylten med texten “You boys are punks!” verkar inte hjälpa. Studebaker börja tillverka beslag och andra metalldelar till hästdragna vagnar 1852. Fem år senare började man tillverka kompletta vagnar.  Behovet var enormt. Armén var en stor kund, liksom de människor som deltog migrationsvågen västerut. 1902 började …