Reaktortransport på Göta kanal

Våren 1967 levererade Uddeholms AB reaktortanken till Marvikens kraftverk som var under uppförande på Vikbolandet. Nedre delen av tanken vägde 180 ton och det var en stor utmaning att transportera den från Degerfors till Marviken. När Marviken byggdes hade Uddeholms AB redan levererat tankar till forskningsreaktorn i Halden (1957) och …

20 år för att bygga ett kärnkraftverk?

Under det senaste året har behovet av planerbar elproduktion blivit tydligt. Politiken som ledde till att sex kärnreaktorer stängdes i förtid har nått vägs ände. Med mer än 50 års erfarenhet av drift börjar det dessutom bli svårt att hävda att kärnkraft inte fungerar eller är livsfarligt. Narrativet har i …

Marviken sålt

I slutet av augusti kom beskedet att Marvikenverket är sålt (se Vattenfalls pressmeddelande här). Jag har följt avvecklingen av anläggningen sedan 2012. Panoramabilden ovan är från pannhuset, där oljepannan som ersatte den aldrig startade reaktorn fanns. Efter att pannan skrotats 2013-2014 är det ganska luftigt i byggnaden.

Föredrag om Marviken

Onsdagen den 18 nov arrangerar Sveriges Kärntekniska Sällskap (SKS) en Marvikenafton i Studsvik med intressanta föredrag, middag och anekdoter. Jag kommer berätta om Marvikenprojektet och mitt arbete med dokumentation av kärnkraftens kulturarv. Dagen efter finns det möjlighet att göra ett studiebesök i Marviken. Aktiviteten är öppen för SKS medlemmar och …

Utställning på Flygvapenmuseum

Idag öppnar utställningen En Svensk atombomb på Flygvapenmuseum i Linköping. I utställningen visas mina bilder från olika anläggningar projekterade av AB Atomenergi som en del av Den Svenska linjen – ett statligt atomenergiprogram som pågick fram till 1971. Utställningen pågår fram till i maj 2016. Jag har huvudsakligen intresserat mig …

Dags för kärnkraft

Filmen “Dags för kärnkraft” producerades när kärnkraftverket i Marviken nästan var färdigt att tas i bruk. I filmen får vi bland annat se kontrollrum, reaktor- och turbinhallar samt slutmontering av bränsleelement. Det mesta var färdigt för drift men mindre än ett år senare var projektet nedlagt utan att reaktorn startats. …

Då och nu i Marviken

Bygget av atomkraftverket i Marviken dokumenterades flitigt och det är alltid intressant att jämföra historiska bilder med nya. 1967 var monteringen av stationen inne i sin mest intensiva fas. Betongarbetena var i stort sett färdiga och man hade börjat dra de kilometervis med rör och kabel som behövdes för att …

Marvikenprojektet

Nu är jag färdig med dokumentationen av Marvikens kraftverk som jag gjort på uppdrag av Vattenfall. Reaktorprojektet i Marviken var en av efterkrigstidens största industrisatsningar och pågick under åren 1958-1970. Projektet avbröts bara några månader innan kraftverket skulle tas i drift. Hur det kunde gå så snett kan man läsa …

En andra chans

Lättnaden måste varit stor i inför invigningen av Marvikens kraftverk 1974. Efter nedläggningen av det misslyckade reaktorprojektet 1971, togs beslutet att bygga om anläggningen för oljeeldning. Nu var det äntligen dags att ta kraftverket i bruk – tio år efter att arbetena inletts. Mässbyggnaden var fylld av förväntansfulla besökare. Efter …

Ett Wasa på Vikbolandet

Den senaste tiden har det blivit mycket kärnkraft. Jag håller på att på uppdrag av Vattenfall att dokumentera kraftverket i Marviken. Marviken var tänkt att bli landets första kärnkraftverk i kommersiell drift. Inhemsk teknik och svenskt uran skulle göra Sverige oberoende av omvärlden. Reaktorn startades emellertid inte och anläggningen byggdes efter några år om för oljeeldning. Man kan göra det enkelt för sig och konstatera att det var ett industriellt fiasko och en felsatsning från början. Verkligheten är naturligtvis inte så enkel. Konflikter och motstridiga intressen inom projektet tillsammans med oprövad teknik bidrog förstås. Men den avgörande faktorn var förändringar i …