Exportfältet, Grängesberg

Exportfältet i Grängesberg är en av de mest imponerande gruvanläggningarna i Mellansverige. Här stannade tiden när verksamheten lades ner 1989. Idag återstår tre gruvlavar, placerade på rad längs malmerna Export och Risbergsfälten.  Längs Exportfältet anar man hur stor ekonomisk betydelse gruvorna hade. Byggnaderna är påkostade och den gatstensbelagda vägen kantas av en allé. Det pågår fortfarande industriell verksamhet i Grängesberg, men i mycket mindre skala. Området söder om Exportfältet är grustag. Där står den här byggnaden som inte längre har någon funktion. Tidigare postningar om Grängesberg finns här och här. The “Export field” was the largest mine in central Sweden …

Read more

Trångfors kraftstation

Trångfors kraftstation ligger i utkanten av Hallstahammar. Stationen togs i bruk 1899 och var i drift fram till 1990, då den ersattes av en ny underjordisk station. Den konstruerades av  ingenjörsfirman Qvist & Gjers som under slutet av 1800-talet var marknadsledande inom vattenkraft.  De sex Francisturbinerna levererade sammanlagt 1325kW

Read more

Dannemora 2.0

Så här i kristider är det inte inte ofta man hör om nysatsningar, men i Dannemora utanför Österbybruk har det hänt saker. Gruvan som stängde 1992 har öppnats igen och nu råder full aktivitet för att komma igång med produktionen. Timingen kunde vara bättre. Stängningen 1992 berodde på sjunkande metallpriser och nu är marknaden åter vikande. Beslut om öppning togs när alla kurvor pekade uppåt, men verksamheten kom inte igång förrän den lågkonjunkturen slagit till. Dannemora är en gruvort med gamla anor. Järnutvinningen började redan på 1500-talet. Några hundra år senare var malm från gruvan en förutsättning för den industriella …

Read more

Smältarmossen

Smältarmossen är en liten gruva belägen i utkanten av Garpenberg. Gruvan stängde 1979, men flera av byggnaderna står fortfarande kvar. Laven är täckt med korrugerad plåt. Gruvspelet är placerat i en sidobyggnad med vajern upphängd i linbaneliknande stolpar. The Smältarmossen mine is located outside Garpenberg, Sweden. Click the image to see a gallery from Smältarmossen.

Read more

Industrikultur

Jag har blivit medlem i IndustrieKultur Fotografie. IKF är en sammanslutning av fotografer specialiserade på industrifotografi. Genomgående är kvaliteten mycket hög, så jag räknar med att utvecklas som fotograf. Medlemmarna är i huvudsak från Centraleuropa, men nu finns alltså en svensk utpost. Mina publika bilder på sajten finns här.

Read more

Ford

I bilbranschen ägnas mycket tid åt att underhålla varumärket och skapa en märkesidentitet. Bilmärken är ofta globala. Ibland blir det fel, som när Chevroletmärket limmas på småbilar tillverkade i Korea (fd Daewoo). Längre tillbaka i tiden tilläts en större lokal prägel på modellerna. Samarbetet mellan Forddivisionerna i Storbritannien och Tyskland var länge begränsat. Britterna tillverkade till exempel modellen Anglia. Någon “Ford Deutschland” var inte aktuell. Modellen Taunus fick namnet från ett bergsområd i västra tyskland. På bakluckan fanns även en siffer och bokstavskombination, så att kalenderbitaren kunde avgöra motorstorlek och prestanda. Diskret angavs också att här var minsann en bil …

Read more

Varför saknar ingen Simca?

Under 2000-talet har vi fått se flera anrika bilmärken återvända till marknaden. Exempelvis har Bugatti och Maybach väckts till liv av Volkswagen respektive Mercedes-Benz. Tanken med detta verkar vara att skapa ett fiktivt “arv” för den nya modellen, även om den inte har mer än namnet gemensamt med ursprungsmärket.  I en allt mer nischad bilvärld kan det vara värt pengar. Historiskt har det dock visat sig att bollande med företagsnamn på det här sättet inte alltid är helt lyckat. Talbot, som hade sin storhetstid samtidigt som Bugatti och Maybach, återuppstod 1979. Det var den sista dödsryckningen för det franska märket …

Read more